西伊豆スカイライン でへとへと

朝起きたら、のどが痛い、どうやら寝冷えしたようです。
調子は今一ですが、予定は持越川を登り、仁科峠から西伊豆スカイラインです。

狩野川沿いを修善寺まで、コンビニ休憩の後、修善寺から県道で湯ヶ島
途中のつり橋。



国道を少し走り、風早峠の標識を右折。県59です。



ここまでで既にお疲れモード、。調子が悪いと心拍計の値が低いのを実感。

途中の標識。風速峠？って間違えています。



持越川沿いは比較的勾配が緩やかです。（序盤のみ）



のどかな風景に出会えます。



持越鉱山前の自販機は健在



ここから、坂が急になります。
デジカメ休憩ははさみ



道のりが長かった　風早峠（標高770m)





パノラマでも撮りました。


ここの道は絵になります。

仁科峠まで急坂を一登り(1.2km)　標高900m



峠でコンビニ　おにぎりを　ほうばります。
振り返ると富士山は見えますが、霞がかかりデジカメでは上手く写りません。

先程の風早峠まで戻り、先程の写真の先の道を登ります。
山の稜線を進むので、風が少し強いです。
トンネルを潜ると、船原峠まで豪快な下りですが、後で強烈(当社比）な登り返しが待っています。

西伊豆スカイラインへ入り、登りは続きます。
標高を上げると、雰囲気が一変、笹が綺麗です。
西伊豆スカイラインはこの雰囲気が好きです。
富士山は見えるのですが、デジカメには写らず。
途中、大きな鹿が目の前を横切りました。（一瞬の出来事で撮影は無理）





やっとこ本日の最高の標高へたどり着き、戸田峠まで気持ちよく下ります。



今日はもうヘトヘト、喉も痛くなってきました。
戸田や真城峠方向へは行かず、最短距離で帰還するため、金冠トンネルをくぐります。
道も間違えず、木負まで700ｍを一気に下ります。

長浜で漁船を眺め



恐怖の　国414で沼津まで。
沼津港付近で　お土産の　あんぱん　を購入。



今日は　のどが痛く辛いツーリングとなってしまいましたが、
何度行っても良いですね　西天城高原線〜西伊豆スカイライン
次は富士山を見ながら北上したいです。<98km>

道のり



標高