http://tabicycle.blog28.fc2.com/ ツーリング *bicycle*　時々　脱線 ja http://tabicycle.blog28.fc2.com/blog-entry-517.html 雨はもちそうなので、大棚の滝へ紅葉チェックです。最近の定番コースを行き、根方街道から脇にそれます。アプローチは須津川沿い登ります。上のアーチ橋はなんでしょう？紅葉は少し早いようでした。標高330ｍ　水の音が豪快に聞こえてきます。階段は急です。　SPDシューズは要注意つり橋から滝を眺めます。大棚の滝　落差２０ｍ帰りは何時ものコースで帰還。今日は水神さんはパスしました。＜50ｋｍ＞ 最近の定番コースを行き、根方街道から脇にそれます。


アプローチは須津川沿い登ります。


上のアーチ橋はなんでしょう？


紅葉は少し早いようでした。


標高330ｍ　水の音が豪快に聞こえてきます。


階段は急です。　SPDシューズは要注意


つり橋から滝を眺めます。


大棚の滝　落差２０ｍ


帰りは何時ものコースで帰還。今日は水神さんはパスしました。


＜50ｋｍ＞



]]> ポタ 2009-11-22T14:59:19+09:00 TA FC2-BLOG http://tabicycle.blog28.fc2.com/blog-entry-516.html 三連休ではありますが、予報では天気が良いのは初日のみ昨夜、nanaさんと　平地走行、行き先を西と決め　朝8時千本で待ち合わせ。予報通り良い天気です。海も空も青いです。東からの追い風で順調です。nanaさん　ウインドブレーカーがパラシュートのようです。興津のマックスバリューで休憩、サイクルウエアで店内に入るのは勇気が入ります。ちなみに、nanaさんは平気な様です。清水を抜け150号へ　快調です。少し道に迷いましたが 昨夜、nanaさんと　平地走行、行き先を西と決め　朝8時千本で待ち合わせ。

予報通り良い天気です。


海も空も青いです。


東からの追い風で順調です。nanaさん　ウインドブレーカーがパラシュートのようです。


興津のマックスバリューで休憩、サイクルウエアで店内に入るのは勇気が入ります。
ちなみに、nanaさんは平気な様です。


清水を抜け150号へ　快調です。


少し道に迷いましたが11：15に到着、お店の人が出てきて開店時間は11：30とのこと。
お店の前で15分待ちます。


待ったせいか？コーヒをサービスしていただきました。
普通のオムライスを注文したのですが、運ばれてきたのは特製の大物でした。
（これはサービスではありません・・・）

勢いで完食しましたが、かなり量が多く、お腹ふくらみ過ぎです。

折角ですので、安倍川の風車までポタします。


さあ　ここで帰りますが、弱い向い風です。

ｎａｎａさん30km/hの引きでドリームプラザ。
お土産買ったり、まったりと休憩。





お腹は空いていませんが、興津の鯛焼きは外せません。


今日は一日中、富士山が綺麗に見えました。


休憩をしながら、４時過ぎに　ようやく沼津まで帰還できました。
nanaさんは日があるうちに無事帰れたのかな。

＜135ｋｍ＞　この時期ではロングな距離でした。

晴れの休日、満喫できました。
ｎａｎａさん　お疲れ様でした、またお願いします。






]]> ポタ 2009-11-21T20:19:42+09:00 TA FC2-BLOG http://tabicycle.blog28.fc2.com/blog-entry-515.html 晴れ、風強し一日の走りでは疲れてしまうため、午前中のみ。平地で吉原まで行き、そして北上、愛鷹山の麓を東へ走行するコースです。中里から新幹線岳南鉄道　江尾間駅で赤、緑　がお出迎え。その後東海大学まで一登り。茶畑からの富士は綺麗です。例のつづら　から、愛鷹600GCへ　何時ものコースです。今日は休場遺跡へ寄ります。　その先のダートが気になります。運動公園の中を通って、何時もの水神さんまで登ります。昨日の嵐 一日の走りでは疲れてしまうため、午前中のみ。
平地で吉原まで行き、そして北上、愛鷹山の麓を東へ走行するコースです。

中里から新幹線


岳南鉄道　江尾間駅で
赤、緑　がお出迎え。


その後東海大学まで一登り。


茶畑からの富士は綺麗です。


例のつづら　から、愛鷹600GCへ　何時ものコースです。


今日は休場遺跡へ寄ります。　その先のダートが気になります。


運動公園の中を通って、何時もの水神さんまで登ります。


昨日の嵐で道が落ち葉で埋もれている箇所があり、ゆっくりと。

愛鷹林道入り口。久しく行っていませんね。


水神社で引き返します。


愛鷹山の紅葉、色は今一歩でした。(カメラが悪い説もあり）


山は風の音があるものの、風の影響は少なかったです。
平地に出たら突風にあおられ危険な目にあいました。

帰りに　桃屋　で昼食を仕入れ、12時に帰還。（60ｋｍ） ]]> ポタ 2009-11-15T17:28:24+09:00 TA FC2-BLOG http://tabicycle.blog28.fc2.com/blog-entry-514.html 先日のMTB部会、皆さんリュックでウエストバックは私だけでした。聞くと、腰バンドがあるのでそれ程肩に負担がかからないということでした。肩こりの私は今まで敬遠していましたが、ドイターのリュックを購入。自転車のヘルメットが入るクロスバイクというモデルです。次の山走行で活躍しそうです。 聞くと、腰バンドがあるのでそれ程肩に負担がかからないということでした。
肩こりの私は今まで敬遠していましたが、ドイターのリュックを購入。

自転車のヘルメットが入るクロスバイクというモデルです。


次の山走行で活躍しそうです。


]]> ひとり言 2009-11-13T19:27:00+09:00 TA FC2-BLOG http://tabicycle.blog28.fc2.com/blog-entry-513.html 中部MTB部が天城を走るというので、参加しました。Mさん、ニシナ隊長、Yasuさん、nanaさん　私の5名でデポ地　道の駅　”天城越え”　を９時MTBでスタート昨日はロードに乗っているせいか、今日はこぎが重いです。太郎杉を見るために国道からそれますが、意外にすごく良い道です。立派な太郎杉（高さ53ｍ）道を戻り、旧天城トンネルを目指します。こちらは国道から1.8ｋｍの軽いダート道を登ります。歩行者、車に気をつけながらゆっ Mさん、ニシナ隊長、Yasuさん、nanaさん　私の5名で
デポ地　道の駅　”天城越え”　を９時MTBでスタート
昨日はロードに乗っているせいか、今日はこぎが重いです。

太郎杉を見るために国道からそれますが、意外にすごく良い道です。


立派な太郎杉（高さ53ｍ）


道を戻り、旧天城トンネルを目指します。
こちらは国道から1.8ｋｍの軽いダート道を登ります。
歩行者、車に気をつけながらゆっくり登ります。
旧天城トンネル　初めてきました。（標高708ｍ）


暗いトンネルを通り、下ったところに　寒天車道のゲートがあります。
この時期は自然保護のためバスのみ走行可能です。
寒天車道は八丁池に行く道、かなりの登りです。
途中でWatさんが現れます。噂はしていましたが、こんなところで合流とは・・・
ここから総勢６名で登ります。


こちらはWatさんの新車MTBです。


途中の紅葉も良い感じです。



バスの最終地を過ぎると、道はダートになります。


自然の中は気持ちが良い。



なかなか八丁池には着かず、幾度となく休憩です。


見晴台があり、登ると八丁池が見えました。


最後は下りの段々道、MTBを押して到着です。八丁池1150ｍ


ここで、cafe de nana と　Wat飯店？　が開店します。
美味しいコーヒーとラーメン　ご馳走様でした。（いのしし最中付き）
重たい食材を運んでまで、感謝です。


下りは、下り御幸歩道を行きますが、私は全く乗れず、押してばかりで下りなのに大汗です。



林道に出ました。ここからは乗って下れます。


林道最後のゲートは最強でした。
旧天城トンネルのアプローチ道に出ました。


デポ地まで下り解散です。バイクラックに沢山のMTB。


皆様、お疲れ様でした。これだけ走って＜30ｋｍ＞でした。
また林道行きましょう！！

今日のコースではFULL-SUSの必要性を感じませんでした。
少しテンション下がりました。（笑）

MAP


標高

]]> ポタ 2009-11-08T19:44:48+09:00 TA FC2-BLOG